รถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้หรือไม่?

หากคุณกำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าหรือเพียงแค่เพิ่มรถยนต์ไฟฟ้าเข้าไปในถนนรถแล่นของคุณ คุณควรคำนึงถึงการประหยัดค่าใช้จ่ายและค่าใช้จ่ายบางอย่าง
เครดิตภาษีใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังช่วยครอบคลุมค่าใช้จ่ายของยานพาหนะราคาแพงเหล่านี้แต่ยังมีสิ่งที่ต้องพิจารณามากกว่าราคาซื้อยานพาหนะเหล่านี้ ซึ่งตาม Kelley Blue Book เฉลี่ยอยู่ที่ 61,448 ดอลลาร์ในเดือนธันวาคม
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าผู้ซื้อ EV ควรพิจารณาทุกอย่างตั้งแต่สิ่งจูงใจ EV ของรัฐบาลกลางและรัฐ ไปจนถึงจำนวนเงินที่พวกเขาสามารถใช้จ่ายในการชาร์จและเติมน้ำมัน และต้นทุนที่เป็นไปได้ในการติดตั้งที่ชาร์จในบ้านในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าอ้างว่าต้องมีการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน แต่รถยนต์ไฟฟ้าอาจมีค่าซ่อมแพงกว่าเมื่อพิจารณาจากจำนวนเทคโนโลยีของยานพาหนะเหล่านี้
ต่อไปนี้คือประเด็นทั้งหมดที่ต้องพิจารณาเมื่อคำนวณว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะช่วยประหยัดเงินในระยะยาวหรือไม่
เครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้พระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อครอบคลุมค่าใช้จ่ายล่วงหน้าของรถยนต์ไฟฟ้า แต่สิ่งสำคัญคือต้องทราบรายละเอียดคุณสมบัติก่อนทำการสั่งซื้อ
ปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่เข้าเกณฑ์มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์กระทรวงการคลังสหรัฐและกรมสรรพากรคาดว่าจะออกคำแนะนำเพิ่มเติมในเดือนมีนาคมเกี่ยวกับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ได้รับเงินกู้ ซึ่งอาจไม่รวมยานพาหนะบางคันที่กำลังให้ยืมอยู่
นั่นเป็นเหตุผลที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการซื้อรถยนต์กล่าวว่าหากคุณต้องการให้แน่ใจว่าคุณได้รับเครดิตภาษีเต็มจำนวนเมื่อคุณซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ตอนนี้เป็นเวลาที่จะทำ
ส่วนอื่น ๆ ของสมการการประหยัด EV ก็คือการมีรถยนต์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าน้ำมันได้จริงหรือไม่
ในขณะที่ราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับต่ำและผู้ผลิตรถยนต์กำลังปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น รถยนต์ไฟฟ้าก็ยากที่จะขายให้กับผู้ซื้อทั่วไปซึ่งเปลี่ยนไปเล็กน้อยในปีที่แล้วเมื่อราคาก๊าซธรรมชาติพุ่งขึ้นสู่จุดสูงสุดใหม่
Edmunds ทำการวิเคราะห์ต้นทุนของตนเองเมื่อปีที่แล้ว และพบว่าแม้ว่าค่าไฟฟ้าจะคงที่มากกว่าค่าน้ำมัน แต่อัตราเฉลี่ยต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงจะแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐที่ต่ำสุดชาวอลาบามาจ่ายประมาณ 0.10 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงEdmunds กล่าวว่าในแคลิฟอร์เนียซึ่งรถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากกว่านั้น บ้านโดยเฉลี่ยจะมีราคาประมาณ 0.23 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง
ขณะนี้สถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะส่วนใหญ่มีราคาถูกกว่าปั๊มน้ำมันมาก และหลายแห่งยังมีบริการชาร์จฟรี ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังขับขี่ยานพาหนะประเภทใด
เจ้าของรถ EV ส่วนใหญ่จะชาร์จไฟที่บ้านเป็นหลัก และรถ EV ส่วนใหญ่จะมาพร้อมกับสายไฟที่เสียบเข้ากับเต้ารับมาตรฐาน 110 โวลต์ในบ้านอย่างไรก็ตาม สายไฟเหล่านี้ไม่ได้ให้พลังงานแก่แบตเตอรี่ของคุณมากในคราวเดียว และชาร์จได้เร็วกว่าเครื่องชาร์จแรงดันไฟระดับ 2 ที่สูงกว่ามาก
ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเครื่องชาร์จในบ้านระดับ 2 อาจค่อนข้างสูง และควรถือเป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้า
ข้อกำหนดแรกสำหรับการติดตั้งคือเต้ารับ 240 โวลต์เจ้าของบ้านที่มีร้านดังกล่าวอยู่แล้วสามารถคาดหวังที่จะจ่าย $200 ถึง $1,000 สำหรับเครื่องชาร์จระดับ 2 ไม่รวมค่าติดตั้ง Edmunds กล่าว